Programme AGIR

Pour accompagner et gérer la croissance du trafic autoroutier qui atteint quotidiennement les 400 000 véhicules par jour en moyenne (et qui peut atteindre les 700 000 en période de pic), et améliorer davantage les conditions de sécurité et de confort sur autoroute, ADM a entrepris dès 2017 un vaste chantier d’automatisation et de modernisation des services offerts à l’usager de l’autoroute.

L’automatisation de la supervision du trafic, l’accès à l’information trafic en temps réel, le pilotage à distance des équipements de terrain et la digitalisation des moyens de péage sont les principaux axes dudit chantier. 

Depuis le lancement du chantier d’industrialisation, plusieurs outils technologiques ont été mis en place afin de gérer le trafic autoroutier en temps réel. Il s’agit notamment des caméras de surveillance, des caméras thermiques et intelligentes pour les ouvrages névralgiques, des panneaux à messages variables, des stations de comptage et de réseau radio dédié pour la communication inter-sites. 

De plus, ADM œuvre continuellement pour offrir aux usagers des services de qualité et leur assurer un voyage sécurisé, agréable et sans la moindre gêne. Parmi ces services figure l’assistance, qu’il s’agisse d’une question, d’une demande d’information ou encore d’une demande d’assistance en cas de situation de difficulté sur autoroute, ADM met en place toute une organisation humaine et technique opérationnelle 24/7. En composant le numéro 5050, des équipes formées sont au bout du fil pour informer, orienter l’usager ou dépêcher les patrouilleurs ou autres intervenants lorsqu’il s’agit de pannes ou d’évènements exceptionnels.  

L’objectif étant de renforcer la sécurité et la fluidité du trafic autoroutier et de doter notre pays d’une infrastructure autoroutière sécurisée et moderne respectant les meilleurs normes et standards internationaux.

ADM met en place une stratégie RH axée sur l’accompagnement, le développement des compétences et l’ouverture vers les nouveaux métiers à forte valeur ajoutée, comme les patrouilleurs qui sillonnent le réseau autoroutier pour porter assistance aux usagers en détresse et signaler tout événement pouvant impacter la fluidité du trafic, les inspecteurs des ouvrages d’art qui veillent au bon fonctionnement de ce patrimoine via des inspections terrains détaillées permettant la détection rapide des dégradations et des anomalies, le manager de trafic qui, depuis la salle de contrôle, supervise le réseau autoroutier et coordonne avec l’ensemble des intervenants, et bien d’autres fonctions dédiées au service et à la sécurité de l’usager de l’autoroute.

La sécurité des clients-usagers sur autoroute est également assurée par différents intervenants dont la Gendarmerie Royale, la Protection Civile, les autorités locales, les équipes d’assistance et les sociétés de dépannage qui collaborent ensemble pour la sécurisation de la circulation. C’est pour cette raison qu’ADM travaille en synergie avec ces différents intervenants et conclut différents partenariats pour renforcer leur présence sur le réseau et améliorer la durée de leurs interventions. 

Le réseau dispose de 16 Postes de la Protection Civile de secours équipés et dédiés au réseau autoroutier, 53 PMA (Pelletons Motocyclistes Autoroutiers), l’objectif étant d’optimiser les délais d’intervention en cas d’incident ou d’accident et sauver des vies.

Consciente du rôle crucial de l’information et de la sensibilisation dans la prévention des accidents et la réduction des comportements à risque, ADM a placé la communication avec les usagers de l’autoroute parmi les axes de sa feuille de route sécurité. Dans ce sens, ADM déploie une stratégie de communication de sensibilisation à l’adresse de toutes les catégories des usagers de l’autoroute, qu’il s’agisse de conducteurs particuliers ou professionnels, fréquents ou occasionnels, nationaux ou internationaux. Cette stratégie repose sur 3 principaux volets : les campagnes médias, les activations terrain et l’affichage sur le réseau autoroutier.