تصميم وصيانة البنية التحتية للطرق السيارة وفقًا للمعايير الدولية للجودة والسلامة، بما في ذلك معايير البناء، ووضع علامات التشوير، وتركيب الحواجز الأمنية، وتعزيز الأسوار، وبناء جسور للراجلين؛
الحفاظ على التراث الطرقي وتعزيز سلامة وراحة المستعملين، من خلال تنفيذ أشغال الصيانة الدورية لقارعة الطريق، وإجراء الإصلاحات الكبرى، ومراقبة وصيانة المنشآت الفنية؛
توسيع وتكييف الطرق السيارة ومحطات الأداء بهدف منع ازدحام حركة المرور مستقبلاً وتقليل المخاطر المتعلقة بسلامةالمستعملين؛
تحديث وتطوير باحات الخدمات لتوفير فضاءات مريحة وآمنة لمستعملي الطريق السيار للاستراحة أثناء سفرهم.
مشروع أتمتة أنظمة الأداء، خاصة نظام "جواز" الذي يتيح لمستعملي الطريق السيار عبور محطات الأداء دون توقف، مما يضمن السلاسة والأمان والراحة؛
تركيب معدات وتجهيزات ميدانية متقدمة تشمل كاميرات المراقبة بالفيديو، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الكشف؛
توفير مركبات المساعدة المجهزة بتقنيات لنقل المعلومات في الوقت الآني لتحسين استجابة فرق الطوارئ
إنشاء غرف مراقبة مركزية وإقليمية عالية التقنية لضمان مراقبة فعالة لحركة المرور وادارة العمليات والمعدات الميدانية عن بعد، إضافة إلى مشاركة حالة حركة المرور مع جميع الأطراف المتدخلة. تهدف هذه التقنيات إلى تحسين قدرات الكشف عن الحوادث وسرعة التدخل.
الدرك الملكي: لتسريع استجابة فرق الدرك الملكي على الشبكة، قامت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب ببناء 53 مقرا قريبا من محطات الأداء وتزويدهم بحالة حركة المرور في الوقت الآني؛
الوقاية المدنية: أنشأت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب بشراكة مع المديرية العامة للوقاية المدنية 16 مركزًا للإسعاف مخصصًا للطوارئ على الطرق السيارة، وذلك لتعزيز سرعة التدخل في حالات الطوارئ؛
أعوان المساعدة: فرق مدربة للتدخل في الحالات الطارئة وتقديم الدعم الفوري لمستعملي الطريق السيار؛
خدمة الإغاثة: تتدخل في حال تعطل مركبة أو وقوع حادث يؤدي إلى توقفها على الطريق السيار (يمكن لمستعملي الطريقالسيار طلب هذه الخدمة بسهولة عبر الاتصال بالرقم 5050).
تنظيم حملات ميدانية وإعلامية عبر وسائل مختلفة (التلفزيون والإذاعة) لفهم سلوكيات السائقين وتوعيتهم بقواعد القيادة المسؤولة على الطرق السيارة؛
تنفيذ حملات توعية تستهدف المدارس المجاورة لشبكة الطرق السيارة، إلى جانب حملات منتظمة عبر ملصقات في محطات الأداء وعلى منصات التواصل الاجتماعي، بالإضافة إلى فعاليات توعوية في باحات الاستراحة خلال فصل الصيف؛
تنويع قنوات الاتصال مثل: منصات التواصل الاجتماعي، الموقع الإلكتروني، اللوحات الإعلانية، لوحات الرسائل المتغيرة (PMVs)؛
التطبيق المحمول ADM Trafic الذي يساعد مستعملي الطريق السيار في تخطيط رحلاتهم بالاطلاع ﻋﻠﻰ المعلومات ﻓﻲ الوقت الآني وبالصور حول حالة حركة السير في نقاط معينة عبر كاميرات الويب المثبتة على الشبكة؛
الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، برأس مال 15.715.628.500، 00 دم، ص.ب 6526، حي الرياض ـ الرباط ـ المغرب
