La Société Nationale des Autoroutes du Maroc met en service la troisième voie de l’autoroute de contournement de Casablanca du PK60 au PK69+500 entre la bifurcation de Mohammedia et la gare de péage de Tit Mellil

L'essentiel de l'article

Chantier complexe mené par ADM sous une forte circulation et réalisé par des compétences 100% marocaines   Dans le cadre du projet structurant d’élarg...

Chantier complexe mené par ADM sous une forte circulation et réalisé par des compétences 100% marocaines

 

Dans le cadre du projet structurant d’élargissement à 2x3 voies de l’autoroute Casablanca – Berrechid et de l’autoroute de contournement de Casablanca, la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) procédera, le 24 novembre 2021, à la mise en service de la troisième voie du PK60 au PK69+500 de l’autoroute de contournement de Casablanca.

Ce tronçon de 9,5 km, allant la bifurcation de Mohammedia jusqu’à la gare de péage de Tit Mellil est parmi les tronçons les plus fréquentés du Royaume, d’où la complexité des travaux d’élargissement réalisés.

Afin de limiter au maximum la perturbation du trafic sur ce tronçon, et garantir la sécurité des clients-usagers et des équipes sur le chantier, les travaux ont été planifiés en 3 phases :

  • Phase 1 :  la réalisation des travaux d’élargissement à 2×3 voies du PK60 au PK 69+500 ;
  • Phase 2 : la réalisation des travaux d’élargissement à 2×3 voies du PK 70+700 au PK 72+800 allant de la gare de péage pleine voie de Tit Mellil à l’échangeur de Tit Mellil ;
  • Phase 3 : la mise à niveau de la structure de la gare de péage pleine voie de Tit Mellil.

La phase 1 a été complétement achevée et la deuxième avance à 80 %.

Le coût global de ce projet s’élève à 254 Millions de DH, financé totalement par les fonds propres d’ADM, son pilotage a été confié à la Direction des Projets d’Aménagement d’ADM et son exécution a été attribuée entièrement à une entreprise BTP nationale qui a réalisé la phase 1 dans un délai de 20 mois.

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